L'home ha trobat molts recursos per beneficiar-se dels rius i dels deltes. Els ponts ens han servit per poder travessar-los, ja sigui amb mercaderies, cotxes o vianants. Pot connectar les dues lleres del riu posant en contacte distintes poblacions separades per un simple riu.
Els embassaments ens han permès poder estancar aigua per tal d'utilitzar-la en moments d'escassetat, i a mes hem dissenyat la forma de poder utilitzar aquesta aigua estancada per obtenir energia a partir de les centrals hidroelèctriques.
Els canals han permès a tota la gent del delta de l'Ebre poder recaptar una gran part de l'aigua de l'Ebre per poder inundar els camps d'arròs i poder conrear-lo, es a dir, per els regadius. També ens han permès passejar-hi amb barques.
Sóm l'equip base 2 de quart A. El nostre treball de recerca és basa en els Rius i Deltes. Ens em repartit les tasques així: Núria Miró: origens i formació i context geogràfic Helene Harvengt: música i diccionari de llengues Marc Bielsa: tradicions i costums i arquitectura i pintura Jairo Rodriguez: glossari i esports
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Arquitectura. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Arquitectura. Mostrar tots els missatges
dissabte, 17 de març del 2012
Conclusió de l'arquitectura
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Conclusió,
Marc Bielsa
Els canals del Delta de l'Ebre
Al delta de l'Ebre es van construir a mitjans del segle XIX una sèrie de canals, exactament "dos" canals, el canal de la dreta va ser el primer canal que es va construir, i estava destinat a la navegació marítima i al regadiu (té uns 52 km de longitud i la zona de navegació té 10 km). El canal de l'esquerra que es va construir després, està destinat únicament al regadiu (té 35 km de longitud).
Els dos canals, recorren tot el delta del Ebre.
![]() |
| http://www.lavanguardia.com |
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Canals,
Marc Bielsa
Centrals hidroelèctriques
Són un tipus de central que genera una energia renovable, eficient i no emet cap tipus de gas tòxic per al medi ambient.
Hi ha dos tipus de centrals hidroelèctriques:
- Centrals d'embassament: Són les més habituals, són en les que s'utilitza una gran presa per retenir aigua. Tota la instal·lació de la central està sota la presa.
- Centrals de derivació: Són petits embassaments que pràcticament no afecten la generació d'electricitat. Turbinen l'aigua disponible en aquell moment independentment del cabal del riu. És indispensable per al rendiment de la central que el riu tingui un cabal constant durant tot l'any.
Funcionament
![]() |
| http://chidro.blogspot.com.es/ |
L'aigua cau de la presa a unes turbines que es troben a la base de la presa, en rebre la força de l'aigua, les turbines comencen a girar. Les turbines que es troben connectades a uns generadors, quan giren produeixen electricitat. L'electricitat viatja fins a uns transformadors que eleven la tensió perquè es pugui transportar al consumidor.
-Avantatges: No contamina l'atmosfera, no depèn de cap combustible fòssil.
-Desavantatges: Les instal·lacions produeixen un gran impacte visual, i la seva construcció és molt costosa.
Actualment, el 20% de l'energia mundial s'obté a partir de les centrals elèctriques.
-Avantatges: No contamina l'atmosfera, no depèn de cap combustible fòssil.
-Desavantatges: Les instal·lacions produeixen un gran impacte visual, i la seva construcció és molt costosa.
Actualment, el 20% de l'energia mundial s'obté a partir de les centrals elèctriques.
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Centrals Hidroelèctriques,
Embassaments,
Marc Bielsa
dimarts, 6 de març del 2012
Embassaments
Un embassament és una acumulació d'aigua. Es construeix una presa (paret) bloquejant així el riu i acumulant l'aigua pe regular el cabal d'un riu, per generar electricitat mitjançant les centrals hidroelèctriques, crear espais per practicar esports aquàtics...
Depèn de la forma de la vall, les zones inundables poden inundar terrenys pobres o zones amb el terreny fèrtil, per això abans de construir una presa s'han d'avaluar be els avantatges i els inconvenients mitjançant un Estudi d'impacte ambiental.
Les característiques d'un embassament son: Nivell, volum i cabals.
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Embassaments,
Marc Bielsa
Formes de ponts
Els ponts poden adoptar tres tipus de formes que varien segons els esforços que han de suportar:
- Ponts de biga: Son ponts formats per elements horitzontals que es recolzen sobre pilas. Les bigues o els elements horitzontals, tendeixen a doblegar-se (molt poc).
-Ponts d'arc: Estan formats per una secció corbada cap a dalt que es recolza sobre uns suports. Hi ha alguns ponts que el arc suporta el "tablero" (es la part per on es circula).
-Ponts penjants: Estan formats per un "tablero" que penja de un gran numero de tirants de metall, i de dos grans cables que estan clavats al final del ponts, intercalats per dos torres.
Informació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-02/contenido/9_clasificacion_puentes.htm
Imatge: http://www.arqhys.com/fotos-del-puente-colgante-de-santa-fe.html
- Ponts de biga: Son ponts formats per elements horitzontals que es recolzen sobre pilas. Les bigues o els elements horitzontals, tendeixen a doblegar-se (molt poc).
-Ponts d'arc: Estan formats per una secció corbada cap a dalt que es recolza sobre uns suports. Hi ha alguns ponts que el arc suporta el "tablero" (es la part per on es circula).
-Ponts penjants: Estan formats per un "tablero" que penja de un gran numero de tirants de metall, i de dos grans cables que estan clavats al final del ponts, intercalats per dos torres.
Informació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-02/contenido/9_clasificacion_puentes.htm
Imatge: http://www.arqhys.com/fotos-del-puente-colgante-de-santa-fe.html
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Classificació,
Marc Bielsa,
Ponts
Material per construir ponts
Segons el material tindrem diferents classes de ponts:
- Fusta: Son ponts ràpids i bastant econòmics de construir, son poc resistents als agents meteorològics (pluja, vent...). Necessiten un manteniment continuat. Els primers ponts eren construïts de fusta.
- Pedra: Son ponts molt resistents, compactes i duradors. Gairebé no necessiten cap mena de manteniment, ja que resisteixen molt be els agents meteorològics .
- Metall: Amb aquest tipus de material, es poden fer molts dissenys de ponts, son ràpids de construir, però son cars i a mes estan sotmesos a una acció corrosiva lo que suposa un manteniment car.
- Formigó armat: Son de muntatge ràpid, resistents i permeten fer grans estructures. Resisteixen molt be els agents meteorològics així que tenen un escàs manteniment.
Imatge: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=13&t=1903&start=20
Informació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-02/contenido/9_clasificacion_puentes.htm
- Fusta: Son ponts ràpids i bastant econòmics de construir, son poc resistents als agents meteorològics (pluja, vent...). Necessiten un manteniment continuat. Els primers ponts eren construïts de fusta.
- Pedra: Son ponts molt resistents, compactes i duradors. Gairebé no necessiten cap mena de manteniment, ja que resisteixen molt be els agents meteorològics .
- Metall: Amb aquest tipus de material, es poden fer molts dissenys de ponts, son ràpids de construir, però son cars i a mes estan sotmesos a una acció corrosiva lo que suposa un manteniment car.
- Formigó armat: Son de muntatge ràpid, resistents i permeten fer grans estructures. Resisteixen molt be els agents meteorològics així que tenen un escàs manteniment.
Imatge: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=13&t=1903&start=20
Informació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-02/contenido/9_clasificacion_puentes.htm
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Classificació,
Marc Bielsa,
Materials,
Ponts
dilluns, 5 de març del 2012
Aqüeductes
Els aqüeductes son túnels artificials que transporten l'aigua d'un lloc a un altre (actualment els aqüeductes son túnels, antigament els aqüeductes eren ponts que transportaven aigua), molts d'ells s'utilitzen perquè les àrees seques puguin obtenir aigua d'altres àrees que tenen mes aigua.
El pont del diable es un aqüeducte que van construir els romans a Tarragona que transportava aigua del riu Siurana fins a la ciutat de Tarraco.
Infomació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99-0053-02/contenido/_clasidicacion_puentes.htm
Imatge: http://ketari.nirudia.com/1140
El pont del diable es un aqüeducte que van construir els romans a Tarragona que transportava aigua del riu Siurana fins a la ciutat de Tarraco.
Infomació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99-0053-02/contenido/_clasidicacion_puentes.htm
Imatge: http://ketari.nirudia.com/1140
Etiquetes de comentaris:
Aqüeductes,
Arquitectura,
Catalunya,
Marc Bielsa
dissabte, 11 de febrer del 2012
Diferents Estructures
Arquitectura d’un riu o d’un
delta, es tot allò que ha sigut creat per l’home a sobre o als voltants i que
ens aporta algun benefici: creuar un riu, estancar aigua, canalitzar aigua...
Podem distingir diferents
estructures, algunes d’elles són: ponts, embassaments i canals.
- Ponts: Són estructures que l'home ha anat construint per superar diferents obstacles de la naturalesa. Depèn de l'us que se li doni al pont es poden classificar en: aqüeductes (serveixen per transportar aigua), viaductes (són ponts que suporten el pes de les carreteres o les vies), o passarel·les (construïts per a vianants).
- Embassaments: Un embassament és una acumulació d'aigua. Es construeix una presa (paret) bloquejant així el riu i acumulant l'aigua per regular el cabal d'un riu, per generar electricitat mitjançant les centrals hidroelèctriques, crear espais per practicar esports aquàtics...
-Canals: Els canals del delta del Ebre, per exemple, es van construir a mitjans del segle XIX, exactament dos, el de la Dreta i el de l'Esquerre. El canal Dreta està destinat a la navegació marítima i al regadiu. El canal Esquerre que es va construir després, està destinat únicament al regadiu.
Informació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99-0053-02/contenido/_clasidicacion_puentes.htm
Imatge: http://mindsriddle.com/archives/310
Informació: http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99-0053-02/contenido/_clasidicacion_puentes.htm
Imatge: http://mindsriddle.com/archives/310
Etiquetes de comentaris:
Arquitectura,
Canals,
Embassaments,
Marc Bielsa,
Ponts
Subscriure's a:
Missatges (Atom)






